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Was sind Abgase von Booten?
Abgase von Booten bestehen hauptsächlich aus Kohlendioxid (CO2), Stickoxiden (NOx) und Feinstaub. Diese Emissionen entstehen durch den Verbrennungsprozess von Treibstoffen wie Diesel oder Benzin in den Motoren der Boote. Sie tragen zur Luftverschmutzung und zum Klimawandel bei und können auch die Wasserqualität beeinträchtigen, wenn sie ins Wasser gelangen. **
Was verursachen Abgase?
Was verursachen Abgase? Abgase entstehen hauptsächlich durch die Verbrennung von fossilen Brennstoffen wie Benzin, Diesel oder Kohle in Fahrzeugen, Kraftwerken und Industrieanlagen. Diese Abgase enthalten schädliche Substanzen wie Kohlenmonoxid, Stickoxide und Feinstaub, die negative Auswirkungen auf die Umwelt und die Gesundheit haben können. Sie tragen zur Luftverschmutzung, zum Treibhauseffekt und zum Klimawandel bei. Daher ist es wichtig, Maßnahmen zu ergreifen, um den Ausstoß von Abgasen zu reduzieren und die Umwelt zu schützen. **
Ähnliche Suchbegriffe für Minimierung von Abgase
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Produkte zum Begriff Minimierung von Abgase:
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Niko Züblin 353-70813 Wieland gesis® Verteilerbox, Standby Minimierung, P48 DALI 2 35370813Diese Verteilerdose unterstützt die Standby Minimierung und sorgt dafür, dass der Standby Verbrauch der angeschlossenen Leuchten auf 0 Watt gesetzt wird, wenn keine Anwesenheit im Raum festgestellt wird. Sie kann in Kombination mit P48 DALI 2 Master Meldern mit zwei Wieland gesis® Leitungen und Steckern eingesetzt werden. Erweitern Sie Ihre Installation mit der Verteilerdose 353 70804, um die Stromverteilung zu den DALI Leuchten auf zwei Leistungsschalter aufzuteilen und eine höhere Versorgungssicherheit zu erreichen. Externe Anschlüsse für 230 V Netzteile und 230 V Taster sind enthalten. Jeder Steckverbinder ist einzigartig, was hilft, Installationsfehler zu vermeiden, Verbindungen genauer herzustellen und Zeit zu sparen. Farbausführung: schwarz97,14 €*Versand: 7,10 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Erwin Marx (1893-1980), Ingenieurwissenschaftler in Braunschweig, und die Forschung und Entwicklung, Fachbücher von Helmut MaierDas Buch "Erwin Marx (1893-1980), Ingenieurwissenschaftler in Braunschweig, und die Forschung und Entwicklung" bietet eine umfassende Analyse des Lebens und der Arbeit von Erwin Marx, einem bedeutenden Ingenieurwissenschaftler des 20. Jahrhunderts. Es beleuchtet seine Rolle in der Entwicklung der Elektrotechnik, insbesondere im Bereich der elektrischen Energieübertragung über weite Entfernungen. Der Autor, Helmut Maier, führt die Leser durch Marx' Karriere, beginnend mit seinen Anfängen in Sachsen bis hin zu seiner Zeit in Braunschweig, wo er als Wissenschaftsorganisator und Forscher tätig war. Das Buch behandelt verschiedene Aspekte von Marx' Arbeit, einschliesslich seiner Beiträge zur Hochfrequenzforschung, der Lichtbogenforschung und der Entwicklung von Stromrichtern. Es wird auch auf die Herausforderungen eingegangen, die er während des Zweiten Weltkriegs und in der Nachkriegszeit bewältigen musste, sowie auf die Kontinuität in der Forschung und Organisation, die seine Karriere prägte.40,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Allgemeine Didaktik einer Bildung für nachhaltige Entwicklung, Schulbücher von Robert Unteregger, Stiftung Zukunftsrat / Baustelle ZukunftDas Buch "Allgemeine Didaktik einer Bildung für nachhaltige Entwicklung" bietet eine umfassende Einführung in die Konzepte und Methoden der Bildung für nachhaltige Entwicklung (BNE). Es richtet sich an Lehrpersonen und Pädagog*innen, die Kinder und Jugendliche dazu befähigen möchten, aktiv zu einer nachhaltigen Zukunft beizutragen. Der Inhalt ist stufengerecht aufbereitet und reicht vom Kindergarten bis zur Sekundarstufe II. Die Autor*innen betonen die Bedeutung des Handelns als Lernprozess und bieten praxisnahe Ansätze, um BNE im Unterricht zu integrieren. Das Buch ermutigt dazu, eigene Gestaltungsspielräume zu erkunden und eine persönliche Position zu entwickeln, um den eigenen Unterricht zu bereichern. Es ist ein wertvolles Werkzeug für alle, die sich mit der Thematik der nachhaltigen Entwicklung auseinandersetzen und diese in ihre Lehrpraxis einfliessen lassen möchten.33,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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SARSTEDT AG & Co. KG Einmal-Staubinde, Venenstauer tournistrip (200 Stück) hygienisch zur Minimierung des Kontaminationsrisikos 95.1006Einmal-Staubinde tournistrip Venenstauer, 200 Stück Die tournistrip Einmal-Staubinde von SARSTEDT ist ein hygienischer Venenstauer aus Papier-Kunststoff-Verbundmaterial. Sie ist für den einmaligen Gebrauch vorgesehen und eignet sich für Blutentnahme, Injektion, Infusion und weitere Bereiche, in denen ein sauber verpackter, schnell verfügbarer Venenstauer benötigt wird. Im Vergleich zu Mehrweg-Staubändern reduziert die Einmalverwendung das Risiko einer Kreuzkontamination und vermeidet den Aufwand für Reinigung und Desinfektion. Die Staubinden befinden sich auf Rolle in einer Spenderbox, bleiben bis zur Verwendung sauber verpackt und lassen sich an der Perforation einzeln entnehmen. Das Material ist latexfrei und hypoallergen. Die Anwendung ist intuitiv: abreißen, anlegen, fixieren und nach Gebrauch entsorgen. Bei größeren Umfängen können zwei tournistrip Staubinden miteinander verbunden werden. Wichtige Merkmale Einmal-Staubinde / Venenstauer für hygienische Anwendung 200 Stück auf Rolle in der Spenderbox Aus Papier-Kunststoff-Verbundmaterial Latexfrei und hypoallergen Einzeln an der Perforation abreißbar Sauber verpackt bis zur Verwendung Kann auch zum Fixieren von Tupfern verwendet werden Zwei Staubinden können bei größeren Umfängen verbunden werden Einmalprodukt zur Reduzierung des Kontaminationsrisikos Technische Daten Merkmal Angabe Hersteller-Artikelnummer 95.1006 Produkt tournistrip Einmal-Staubinde / Venenstauer Packungsinhalt 200 Stück Material Papier-Kunststoff-Verbundmaterial Ausführung Auf Rolle in der Spenderbox Eigenschaften Hypoallergen, latexfrei Verwendung Einmalprodukt Hersteller SARSTEDT AG & Co. KG Anwendungshinweise Staubinde aus der Spenderbox ziehen und an der Perforation abreißen. Schutzfolie des Klebebereichs entfernen. tournistrip um den Arm legen, bedruckte Seite nach oben. Durch die Lasche führen, festziehen und fixieren. Nach Gebrauch am Klebebereich lösen und entsorgen. Häufige Fragen zur tournistrip Einmal-Staubinde Warum eine Einmal-Staubinde statt eines Mehrweg-Staubandes? Mehrweg-Staubänder können bei häufigem Patientenkontakt mit Krankheitserregern kontaminiert werden und müssen konsequent gereinigt und desinfiziert werden. Eine Einmal-Staubinde wird nur für eine Anwendung genutzt und danach entsorgt. Das reduziert den Aufbereitungsaufwand und kann das Kontaminationsrisiko im Praxis- und Klinikalltag minimieren. Ist tournistrip latexfrei? Ja, tournistrip ist latexfrei und hypoallergen. Das ist besonders relevant, wenn im medizinischen Alltag auf latexfreie Verbrauchsmaterialien geachtet werden muss. Die Staubinde besteht aus einem Papier-Kunststoff-Verbundmaterial. Wie wird tournistrip aus der Packung entnommen? Die Staubinden befinden sich auf einer Rolle in der Spenderbox. Eine Staubinde wird herausgezogen und an der Perforation abgerissen. Dadurch bleiben die weiteren Staubinden bis zur Verwendung sauber in der Box. Kann tournistrip auch bei größeren Armumfängen verwendet werden? Bei Oberschenkeln oder sehr kräftigen Oberarmen können zwei tournistrip Staubinden miteinander verbunden werden. Dadurch lässt sich der nutzbare Umfang erweitern. Die Anwendung sollte immer sachgerecht und durch entsprechend geschulte Personen erfolgen.70,15 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wie weit reichen die Abgase von Autos?
Die Reichweite der Abgase von Autos hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel der Art des Fahrzeugs, dem Zustand des Motors und der Geschwindigkeit. Im Allgemeinen können die Abgase jedoch bis zu mehrere Meter hinter dem Fahrzeug reichen, insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten. Die genaue Ausbreitung der Abgase wird auch von Umweltbedingungen wie Windrichtung und -geschwindigkeit beeinflusst. **
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Warum haben Elektrofahrzeuge Abgase?
Elektrofahrzeuge haben keine Abgase im herkömmlichen Sinne, da sie keine Verbrennungsmotoren haben. Allerdings können bei der Herstellung der Batterien und der Erzeugung des benötigten Stroms Abgase entstehen, je nachdem wie dieser Strom erzeugt wird. Zudem können auch Reifen- und Bremsenabrieb zu geringen Mengen an Partikelemissionen führen. **
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Stinken die Abgase von Autos im Winter mehr?
Ja, die Abgase von Autos können im Winter stärker riechen, da die kalte Luft dazu führt, dass die Abgase länger in der Nähe des Bodens bleiben und sich weniger schnell auflösen. Dies kann zu einer erhöhten Konzentration von Schadstoffen führen und den Geruch verstärken. Zudem kann der Einsatz von Winterreifen den Kraftstoffverbrauch erhöhen und somit auch die Menge an Abgasen. **
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Welche Abgase entstehen bei der Verbrennung von Erdgas?
Welche Abgase entstehen bei der Verbrennung von Erdgas? **
Welche Abgase entstehen bei der Verbrennung von Benzin?
Welche Abgase entstehen bei der Verbrennung von Benzin? Bei der Verbrennung von Benzin entstehen hauptsächlich Kohlendioxid (CO2) und Wasser (H2O) als Abgase. Darüber hinaus werden auch geringe Mengen Stickoxide (NOx) und Kohlenmonoxid (CO) freigesetzt. Diese Abgase tragen zur Luftverschmutzung und zum Treibhauseffekt bei. Es ist wichtig, Maßnahmen zu ergreifen, um den Ausstoß dieser schädlichen Abgase zu reduzieren und die Umwelt zu schützen. **
Welche Abgase entstehen bei der Verbrennung von Holz?
Welche Abgase entstehen bei der Verbrennung von Holz? Bei der Verbrennung von Holz entstehen hauptsächlich Kohlendioxid (CO2) und Wasserdampf. Darüber hinaus können auch geringe Mengen an Kohlenmonoxid (CO), Stickstoffoxiden (NOx) und flüchtigen organischen Verbindungen freigesetzt werden. Diese Abgase können je nach Verbrennungsbedingungen und Holzart variieren. Es ist wichtig, die Verbrennung von Holz effizient zu gestalten, um die Emissionen von schädlichen Abgasen zu minimieren und die Umwelt zu schützen. **
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Convenience Stores. Erfolgsfaktoren, Entwicklung und Zukunft in Deutschland, Fachbücher von Fabian SuesseDas Fachbuch "Convenience Stores. Erfolgsfaktoren, Entwicklung und Zukunft in Deutschland" bietet eine umfassende Analyse der Entwicklung und der Erfolgsfaktoren von Convenience Stores in Deutschland. Die Bachelorarbeit, verfasst im Jahr 2014, untersucht die Veränderungen im Kaufverhalten der deutschen Verbraucher und die wachsende Nachfrage nach schnellen und mühelosen Einkaufsmöglichkeiten. Mit einem Fokus auf die demografischen Veränderungen, wie die Zunahme von Single-Haushalten und unregelmässigen Tagesabläufen, wird aufgezeigt, wie diese Trends die Beliebtheit von Convenience Food beeinflussen. Die Arbeit beleuchtet die Herausforderungen und Chancen, die sich für Convenience Stores ergeben, und gibt einen Ausblick auf die zukünftige Entwicklung dieses Geschäftsmodells in Deutschland. Die fundierte Analyse und die klaren Erkenntnisse machen dieses Buch zu einer wertvollen Ressource für Studierende, Fachleute und Interessierte im Bereich Betriebswirtschaft und Handel.42,95 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Niko Züblin 353-70803 WAGO WINSTA® Verteilerbox, Standby Minimierung, P48 DALI 2 35370803Diese Verteilerdose unterstützt die Standby Minimierung und sorgt dafür, dass der Standby Verbrauch der angeschlossenen Leuchten auf 0 Watt gesetzt wird, wenn keine Anwesenheit im Raum festgestellt wird. Sie kann in Kombination mit P48 DALI 2 Master Meldern mit zwei WAGO WINSTA® Leitungen und Steckern eingesetzt werden. Erweitern Sie Ihre Installation mit der Verteilerdose 353 70804, um die Stromverteilung zu den DALI Leuchten auf zwei Leistungsschalter aufzuteilen und eine höhere Versorgungssicherheit zu erreichen. Externe Anschlüsse für 230 V Netzteile und 230 V Taster sind enthalten. Jeder Steckverbinder ist einzigartig, was hilft, Installationsfehler zu vermeiden, Verbindungen genauer herzustellen und Zeit zu sparen. Farbausführung: schwarz97,14 €*Versand: 7,10 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Niko Züblin 353-70813 Wieland gesis® Verteilerbox, Standby Minimierung, P48 DALI 2 35370813Diese Verteilerdose unterstützt die Standby Minimierung und sorgt dafür, dass der Standby Verbrauch der angeschlossenen Leuchten auf 0 Watt gesetzt wird, wenn keine Anwesenheit im Raum festgestellt wird. Sie kann in Kombination mit P48 DALI 2 Master Meldern mit zwei Wieland gesis® Leitungen und Steckern eingesetzt werden. Erweitern Sie Ihre Installation mit der Verteilerdose 353 70804, um die Stromverteilung zu den DALI Leuchten auf zwei Leistungsschalter aufzuteilen und eine höhere Versorgungssicherheit zu erreichen. Externe Anschlüsse für 230 V Netzteile und 230 V Taster sind enthalten. Jeder Steckverbinder ist einzigartig, was hilft, Installationsfehler zu vermeiden, Verbindungen genauer herzustellen und Zeit zu sparen. Farbausführung: schwarz97,14 €*Versand: 7,10 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Erwin Marx (1893-1980), Ingenieurwissenschaftler in Braunschweig, und die Forschung und Entwicklung, Fachbücher von Helmut MaierDas Buch "Erwin Marx (1893-1980), Ingenieurwissenschaftler in Braunschweig, und die Forschung und Entwicklung" bietet eine umfassende Analyse des Lebens und der Arbeit von Erwin Marx, einem bedeutenden Ingenieurwissenschaftler des 20. Jahrhunderts. Es beleuchtet seine Rolle in der Entwicklung der Elektrotechnik, insbesondere im Bereich der elektrischen Energieübertragung über weite Entfernungen. Der Autor, Helmut Maier, führt die Leser durch Marx' Karriere, beginnend mit seinen Anfängen in Sachsen bis hin zu seiner Zeit in Braunschweig, wo er als Wissenschaftsorganisator und Forscher tätig war. Das Buch behandelt verschiedene Aspekte von Marx' Arbeit, einschliesslich seiner Beiträge zur Hochfrequenzforschung, der Lichtbogenforschung und der Entwicklung von Stromrichtern. Es wird auch auf die Herausforderungen eingegangen, die er während des Zweiten Weltkriegs und in der Nachkriegszeit bewältigen musste, sowie auf die Kontinuität in der Forschung und Organisation, die seine Karriere prägte.40,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Was sind Abgase von Booten?
Abgase von Booten bestehen hauptsächlich aus Kohlendioxid (CO2), Stickoxiden (NOx) und Feinstaub. Diese Emissionen entstehen durch den Verbrennungsprozess von Treibstoffen wie Diesel oder Benzin in den Motoren der Boote. Sie tragen zur Luftverschmutzung und zum Klimawandel bei und können auch die Wasserqualität beeinträchtigen, wenn sie ins Wasser gelangen. **
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Was verursachen Abgase?
Was verursachen Abgase? Abgase entstehen hauptsächlich durch die Verbrennung von fossilen Brennstoffen wie Benzin, Diesel oder Kohle in Fahrzeugen, Kraftwerken und Industrieanlagen. Diese Abgase enthalten schädliche Substanzen wie Kohlenmonoxid, Stickoxide und Feinstaub, die negative Auswirkungen auf die Umwelt und die Gesundheit haben können. Sie tragen zur Luftverschmutzung, zum Treibhauseffekt und zum Klimawandel bei. Daher ist es wichtig, Maßnahmen zu ergreifen, um den Ausstoß von Abgasen zu reduzieren und die Umwelt zu schützen. **
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Wie weit reichen die Abgase von Autos?
Die Reichweite der Abgase von Autos hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel der Art des Fahrzeugs, dem Zustand des Motors und der Geschwindigkeit. Im Allgemeinen können die Abgase jedoch bis zu mehrere Meter hinter dem Fahrzeug reichen, insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten. Die genaue Ausbreitung der Abgase wird auch von Umweltbedingungen wie Windrichtung und -geschwindigkeit beeinflusst. **
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Warum haben Elektrofahrzeuge Abgase?
Elektrofahrzeuge haben keine Abgase im herkömmlichen Sinne, da sie keine Verbrennungsmotoren haben. Allerdings können bei der Herstellung der Batterien und der Erzeugung des benötigten Stroms Abgase entstehen, je nachdem wie dieser Strom erzeugt wird. Zudem können auch Reifen- und Bremsenabrieb zu geringen Mengen an Partikelemissionen führen. **
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SARSTEDT AG & Co. KG Einmal-Staubinde, Venenstauer tournistrip (200 Stück) hygienisch zur Minimierung des Kontaminationsrisikos 95.1006Einmal-Staubinde tournistrip Venenstauer, 200 Stück Die tournistrip Einmal-Staubinde von SARSTEDT ist ein hygienischer Venenstauer aus Papier-Kunststoff-Verbundmaterial. Sie ist für den einmaligen Gebrauch vorgesehen und eignet sich für Blutentnahme, Injektion, Infusion und weitere Bereiche, in denen ein sauber verpackter, schnell verfügbarer Venenstauer benötigt wird. Im Vergleich zu Mehrweg-Staubändern reduziert die Einmalverwendung das Risiko einer Kreuzkontamination und vermeidet den Aufwand für Reinigung und Desinfektion. Die Staubinden befinden sich auf Rolle in einer Spenderbox, bleiben bis zur Verwendung sauber verpackt und lassen sich an der Perforation einzeln entnehmen. Das Material ist latexfrei und hypoallergen. Die Anwendung ist intuitiv: abreißen, anlegen, fixieren und nach Gebrauch entsorgen. Bei größeren Umfängen können zwei tournistrip Staubinden miteinander verbunden werden. Wichtige Merkmale Einmal-Staubinde / Venenstauer für hygienische Anwendung 200 Stück auf Rolle in der Spenderbox Aus Papier-Kunststoff-Verbundmaterial Latexfrei und hypoallergen Einzeln an der Perforation abreißbar Sauber verpackt bis zur Verwendung Kann auch zum Fixieren von Tupfern verwendet werden Zwei Staubinden können bei größeren Umfängen verbunden werden Einmalprodukt zur Reduzierung des Kontaminationsrisikos Technische Daten Merkmal Angabe Hersteller-Artikelnummer 95.1006 Produkt tournistrip Einmal-Staubinde / Venenstauer Packungsinhalt 200 Stück Material Papier-Kunststoff-Verbundmaterial Ausführung Auf Rolle in der Spenderbox Eigenschaften Hypoallergen, latexfrei Verwendung Einmalprodukt Hersteller SARSTEDT AG & Co. KG Anwendungshinweise Staubinde aus der Spenderbox ziehen und an der Perforation abreißen. Schutzfolie des Klebebereichs entfernen. tournistrip um den Arm legen, bedruckte Seite nach oben. Durch die Lasche führen, festziehen und fixieren. Nach Gebrauch am Klebebereich lösen und entsorgen. Häufige Fragen zur tournistrip Einmal-Staubinde Warum eine Einmal-Staubinde statt eines Mehrweg-Staubandes? Mehrweg-Staubänder können bei häufigem Patientenkontakt mit Krankheitserregern kontaminiert werden und müssen konsequent gereinigt und desinfiziert werden. Eine Einmal-Staubinde wird nur für eine Anwendung genutzt und danach entsorgt. Das reduziert den Aufbereitungsaufwand und kann das Kontaminationsrisiko im Praxis- und Klinikalltag minimieren. Ist tournistrip latexfrei? Ja, tournistrip ist latexfrei und hypoallergen. Das ist besonders relevant, wenn im medizinischen Alltag auf latexfreie Verbrauchsmaterialien geachtet werden muss. Die Staubinde besteht aus einem Papier-Kunststoff-Verbundmaterial. Wie wird tournistrip aus der Packung entnommen? Die Staubinden befinden sich auf einer Rolle in der Spenderbox. Eine Staubinde wird herausgezogen und an der Perforation abgerissen. Dadurch bleiben die weiteren Staubinden bis zur Verwendung sauber in der Box. Kann tournistrip auch bei größeren Armumfängen verwendet werden? Bei Oberschenkeln oder sehr kräftigen Oberarmen können zwei tournistrip Staubinden miteinander verbunden werden. Dadurch lässt sich der nutzbare Umfang erweitern. Die Anwendung sollte immer sachgerecht und durch entsprechend geschulte Personen erfolgen.70,15 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Künstlerische Forschung, Fachbücher von Christina LandbrechtDas Fachbuch 'Künstlerische Forschung' von Christina Landbrecht bietet eine fundierte Auseinandersetzung mit der Entwicklung und Bedeutung künstlerischer Forschung seit den 1990er Jahren. Es beleuchtet, wie Konzepte wie 'Modell', 'Experiment' und 'Labor' in der westlichen Kunstpraxis neu interpretiert wurden und in einen Dialog mit wissenschaftlichen Methoden traten. Anhand exemplarischer Kunstwerke und künstlerischer Praktiken wird die Entstehung eines interdisziplinären Forschungsansatzes nachvollziehbar gemacht, der sowohl künstlerische als auch wissenschaftliche Arbeitsweisen integriert. Das Buch analysiert den Paradigmenwechsel, der durch innovative Inszenierungsstrategien und die Umdeutung des Ateliers als 'Studio-Labor' eingeleitet wurde, und zeigt, wie diese Entwicklungen die zeitgenössische Kunst- und Ausstellungspraxis nachhaltig beeinflusst haben. Die Autorin Christina Landbrecht zeichnet den Verlauf dieser Auseinandersetzungen präzise nach und macht auf die Brüche und Herausforderungen aufmerksam, die mit der Synthese von Kunst und Forschung einhergehen. Das Werk richtet sich an Leserinnen und Leser, die sich für die theoretischen und praktischen Aspekte der künstlerischen Wissensproduktion interessieren und bietet einen tiefgehenden Einblick in die Dynamiken moderner Kunstpraxis.38,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Gestische Forschung, Fachbücher von Till BoettgerVeronika Darian ist Juniorprofessorin für Theaterwissenschaft an der Universität Leipzig mit den Schwerpunkten Transmedialität und Transkulturalität. Sie forscht und lehrt in den Bereichen Fremdheitsforschung, theaterwissenschaftliche Alter(n)s- und Dingforschung, Biografie und Narration in Theater, Tanz und Performance, Theater in Gesellschaft(en) in Transformation und zu 'Schauplätzen des Eigensinns'. Ausgewählte Publikationen: Mind the Map! - History is not given. A critical anthology based on the symposium (Mithrsg., revolver 2006), Das Theater der Bildbeschreibung. Sprache, Macht und Bild in Zeiten der Souveränität (Fink 2011), Die Praxis der / des Echo. Zum Theater des Widerhalls (Mithrsg., Lang 2015), zu Modi gestischen Forschens als einer spezifischen Forschungshaltung in Künsten und Wissenschaften: Verhaltene Beredsamkeit? - Politik, Pathos und Philosophie der Gesten (Hrsg., Lang 2009). Peer de Smit ist Professor em. für Theater im Sozialen mit den Schwerpunkten Regie / Inszenieren, Erzählen / Mitteilen und gestische Forschung. Aktuell leitet er hierzu ein mehrjähriges Forschungsprojekt. Nach Engagements am Schauspielhaus Zürich und deutschen Bühnen begann er seit den 1980er Jahren, Theaterprojekte in unterschiedlichen kulturellen und sozialen Kontexten zu realisieren. Publikationen hat er zu theatertheoretischen, literaturwissenschaftlichen und philosophischen Themen veröffentlicht, darunter "Mit seinem Dasein zur Sprache gehen" (in: Ich seh dich so gern sprechen. Sprache im Bezugsfeld von Praxis und Dokumentation, Mithrsg., Lang 2008), "Main Tenant. Von der Präsenz des Bildes in der Präsenz der Begegnung" (in: Zeichen setzen im Bild, Sandstein 2012), "Im Handumdrehen. Formen performativen Wissens. EchoPerformance als Dokumentationsformat" (in: Teilnehmende Beobachtung in den Künstlerischen Therapien, HPB University Press 2019).28,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Ja, die Abgase von Autos können im Winter stärker riechen, da die kalte Luft dazu führt, dass die Abgase länger in der Nähe des Bodens bleiben und sich weniger schnell auflösen. Dies kann zu einer erhöhten Konzentration von Schadstoffen führen und den Geruch verstärken. Zudem kann der Einsatz von Winterreifen den Kraftstoffverbrauch erhöhen und somit auch die Menge an Abgasen. **
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